3年投入资金125亿都江堰完善交通体系我的钢铁-【资讯】

3年投入资金125亿 都江堰完善交通体系_我的钢铁

“从去年到明年，都江堰市将投入资金125亿元，实现‘五纵五横一轨一带’为道路主骨架的市域交通路网体系日臻完善，整个市域道路四通八达。”昨日记者从都江堰市获悉，该市灾后道路交通规划出炉，通过三年的建设，使该市交通体系得到完善。

道路主骨架将助推经济腾飞

据悉，都江堰市依托“五纵五横一轨一带”的道路主骨架，助推经济腾飞。五纵：成灌高速、成灌老路、沙西线都江堰段、成郫灌干道(IT大道)都江堰段、成青旅游快速通道；五横：彭青路、蒲中路、外二环、二环路、一环路；一轨，成灌客运快速铁路；一带，龙门山系旅游产业带路网。

据介绍，成灌客运快速铁路将作为都江堰市出境主动脉连通全国；通过“五纵”，都江堰主干线将融入大成都，缩短与中心城区的距离；“五横”主干线将连通都江堰河西、河东，促进两岸人流、物流、经济的流通；“一带”旅游路网的成形，将提升龙门山系旅游产业的上档升级和对外形象，全面促进都江堰市旅游经济的复苏、发展。

成灌快速路明年初建成通车

目前成灌快速路(沙西线延伸线)路基填筑基本完成，预计2010年初建成通车。届时，从成都中心城区驾车经此前往都江堰只需40分钟。

“道路按双向6车道城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时。”都江堰市交通局长高成军介绍，沙西线延伸线起于郫县唐昌镇二环路(彭温路)，沿柏条河南岸向西逆流而上，经郫县火花、战旗、龙口村后进入都江堰境内，再经都江堰建华、正林、桂林和大林村，止于都江堰二环路与幸福大道交叉口，全长17.5公里，工程总投资约11.55亿元。

成灌快速路沙西线延伸线是规划的“三轨九路”项目之一，为成灌走廊的重要通道，起于成都市三环路交大立交桥，经郫县安靖、团结、古城、唐昌镇，都江堰天马、胥家镇，止于都江堰市幸福镇，全长约53公里。目前，成都三环路至郫县犀安路段加宽改建基本完工，郫县犀安路至唐昌北桥段已建成通车。

今后去向峨乡将有三条大道

向峨乡是地震中都江堰市遭受最重灾害的乡镇之一，地震之后，原来唯一的一条通往都江堰市区、而且早就破烂不堪的道路——蒲张路承受了巨大的交通压力。

记者获悉，目前，都江堰市投入1000多万元，对蒲张路进行了修复。同时，按照整体规划，向峨乡还将修建另外两条道路连接外界，第一条是拟从蒲阳长河村沿向峨石碑、石化、红火等村的半山腰打通一条集旅游观光和农副产品运输通道的环山旅游公路。另外，依托莲花湖为重要旅游景点，努力实现旅游与重建同起步，修建般若寺—莲花湖—沙西线旅游公路，为向峨成为一个交通便捷、文明富裕、社会和谐的山居水乡特色风情市镇打基础。（来源：成都日报）

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