小排量车遭抢购经销商拼库存不拼价格种植

发布时间：2020-04-19 17:05:22 阅读：次来源：衣柜厂家

小排量车遭抢购经销商拼库存不拼价格

今年年初实施的购置税大限将近，在来年政策是否延续走向不明的形势下，不少消费者担心购置税优惠明年取消，纷纷将购车计划提前。原本平淡的11月份，车市旺销提前来临，尤其是1.6L等小排量车型销量看涨，车源紧张，卖方市场，优惠收缩，却依然难挡消费者的购车热情。多数经销商提前完成了全年销售任务，不比价格比库存，谁有现车谁打赢最后一仗。

车市小排量车型现抢购风

上周六，下午4点半，家住番禺的湖南籍商人李先生来到赛马场三鹰汽车城，打算给刚大学毕业的儿子买一辆车代步，小排量成了首选，最后在凯越、骐达等一众小排量车型中，选中了1.6L的雪佛兰科鲁兹，却被告知没有现车，要先订车。

在订完车后，安骅雪佛兰马场店的销售顾问告诉李先生，目前该店仅科鲁兹就有40余台车的订单没有交车，而且主要集中在1.6L排量的两款车型，近2个月到店的车几乎都是车一到，马上就被客户提走了。

金九银十过后，原本以为11月份会进入短暂淡季的经销商们，拿到11月份前十天的销售数据时，却发现并不逊色于10月份，甚至有赶超之势。据安骅汽车销售负责人李天赏透露，11月份的销售中两款小排量车型功不可没，新车科鲁兹分文不让，提车等待；销售的另一品牌别克旗下的凯越也一样，提车需要等待两三周。

位于广州大道南的东风日产广大专营店，骐达、颐达等几款主打1.6L小排量的车型，热销不断，该店仅小排量车型的订单就有140余台没有交车，对此广大专营店总经理涂丹笑称每家东风日产的专营店销售形势都是这样，小排量车源紧张。

由某网站发起的购置税政策影响调查更是显示，超过6成(62%)的消费者承认其购车决策受购置税政策影响，近3成(28%)的消费者称将在购置税优惠取消前实施购车。

安骅汽车销售负责人李天赏无奈地表示现在小排量车源紧张，我们根本不敢对消费者提购置税政策明年走向不明，否则，消费者全涌来买车，无车可提也麻烦。