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小排量车遭抢购 经销商拼库存不拼价格种植

发布时间:2020-04-19 17:05:22 阅读: 来源:衣柜厂家

小排量车遭抢购 经销商拼库存不拼价格

今年年初实施的购置税大限将近,在来年政策是否延续走向不明的形势下,不少消费者担心购置税优惠明年取消,纷纷将购车计划提前。原本平淡的11月份,车市旺销提前来临,尤其是1.6L等小排量车型销量看涨,车源紧张,卖方市场,优惠收缩,却依然难挡消费者的购车热情。多数经销商提前完成了全年销售任务,不比价格比库存,谁有现车谁打赢最后一仗。

车市小排量车型现 抢购风

上周六,下午4点半,家住番禺的湖南籍商人李先生来到赛马场三鹰汽车城,打算给刚大学毕业的儿子买一辆车代步,小排量成了首选,最后在凯越、骐达等一众小排量车型中,选中了1.6L的雪佛兰科鲁兹,却被告知没有现车,要先订车。

在订完车后,安骅雪佛兰马场店的销售顾问告诉李先生,目前该店仅科鲁兹就有40余台车的订单没有交车,而且主要集中在1.6L排量的两款车型,近2个月到店的车几乎都是车一到,马上就被客户提走了。

金九银十过后,原本以为11月份会进入短暂淡季的经销商们,拿到11月份前十天的销售数据时,却发现并不逊色于10月份,甚至有赶超之势。据安骅汽车销售负责人李天赏透露,11月份的销售中两款小排量车型功不可没,新车科鲁兹分文不让,提车等待;销售的另一品牌别克旗下的凯越也一样,提车需要等待两三周。

位于广州大道南的东风日产广大专营店,骐达、颐达等几款主打1.6L小排量的车型,热销不断,该店仅小排量车型的订单就有140余台没有交车,对此广大专营店总经理涂丹笑称 每家东风日产的专营店销售形势都是这样,小排量车源紧张。

由某网站发起的 购置税政策影响 调查更是显示,超过6成(62%)的消费者承认其购车决策受购置税政策影响,近3成(28%)的消费者称将在购置税优惠取消前实施购车。

安骅汽车销售负责人李天赏无奈地表示 现在小排量车源紧张,我们根本不敢对消费者提购置税政策明年走向不明,否则,消费者全涌来买车,无车可提也麻烦。

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