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狮跑是黑马，逍客更黑？

毫无疑问，2007岁末正在燃烧着SUV的战火，随着众多CROSS概念车型，如东风本田新CR-V手动档、上海通用雪佛兰Captiva、东风悦达起亚狮跑、长丰猎豹CS6等拥挤年底前的争先亮相，不仅CR-V迎来了前后夹击，更是将SUV市场推向烽火连天，而近日流传的东风日产逍客将以最低14万元定价参战，一场SUV混战看来在所难免。 对比几款城市SUV最低配置的车型售价和尺寸来看，上海通用雪佛兰Captiva（2.4L MT 22.48万元，车长4635 mm）、长丰猎豹CS6（2.4L MT 14.68万元，车长4980 mm）、东风本田新CR-V（2.0L MT 20.78万元，车长4530 mm）、）、北京现代途胜（2.0L MT 16.58万元，车长4325mm）、东风悦达起亚狮跑（2.0L MT 15.98万元，车长4350 mm），逍客车长最小，仅4315mm，显然最不具优势，但配以1.6L黄金排量则完全可以获得总价的相对优势。 东风悦达起亚狮跑因相对较低的价格、时尚的外观以及韩国车特有的丰富配置等优势，上市仅月余提车量就突破2000辆，并斩获上万订单，导致一些经销商开始出现供不应求局面，成为SUV市场中的最大“黑马”，已经在蚕食着一枝独秀的东风本田CR-V的市场，狮跑的“黑马”表现，无疑在诠释着城市SUV经济排量、紧凑车身、SUV性能、低价格合理组合的亮点。 而东风日产逍客传出最低14万元定价参考，虽然上市时间上可能损失市场，但在竞争对手车型价格都已经公布的情况下，加上已经上市且市场表现不错的俪威车型定价经验和配置取舍经验，东风日产逍客1.6-2.0车型的市场价格完全可以在精心巧定之后成为对手的掣肘，别忘了配置取舍加合理价格可是日系车横行世界的拿手好戏。而中国消费者对价格的敏感和对燃油政策的担忧，是否又会给逍客小巧+低价获得市场先机而执城市SUV玉玺，再超狮跑成更“黑”的“黑马”？

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