上海2台地铁自动电梯罢工万芳

上海：2台地铁自动电梯“罢工”

今天是轨交9号线桂林路至宜山路区间贯通后迎来的首个工作日大客流，虽然换乘行走线路发生一些变化，但由于有工作人员现场引导，换乘井然有序。不过，也许是自动扶梯承受不了大客流载重，有两台电梯相继 罢工 ，给乘客带来不便。截至记者发稿，一部电梯已恢复运行。

导向标志重新 翻牌

记者今天上午在3、 4、 9号线看到，许多原有的导向标志已重新 翻牌 ，广播也在循环播放引导乘客换乘的相关信息，站务人员还在乘客换乘的 必经点 进行引导，绝大多数乘客都能快速出站或进行换乘。

据了解， 9号线的日客流在6.5万人次左右，按贯例，周一上午早高峰是一周中客流最大的时段。 9号线宜山路站厅共有4台自动扶梯，早高峰时，有一台站台通向站厅的电梯突然出现故障，工作人员及时采取措施。后来，在换乘通道上有一台上行自动电梯也坏了，工作人员及时将另外一台电梯予以调整，走向从下行改为上行，方便乘客换乘。

春节后实现 双向双线

记者发现，虽然宜山路站3、 9号线实现贯通，但部分服务设施没有完全到位，比如3、 9号线换乘通道里，既没有残疾人通道，也没有无障碍电梯，给部分乘客带来了不便；还有个别导向标志设置不确切，容易令人产生歧义等。

目前，宜山路至桂林路区间只开通一根轨道，采取的是 单向双线 ，也就是说，列车到达桂林路终点站后，还不能实现 折返 运营，只能让乘客下车后再上车，希望乘客予以配合，先下后上，文明乘车，明年春节前后，即可实现 双向双线 运营。随着沪杭高速的封路，地面乘客将会增加， 9号线将酌情增能，列车最短间隔将缩至8分钟。

地铁运营公司副总经理王幸平表示，将根据乘客反映的情况对导向标志作进一步完善，加快设施完善的步伐，待宜山路地下换乘枢纽建成后，无障碍设施问题将迎刃而解，现在如有需要特殊服务的乘客，可与工作人员联系，工作人员将通过 爱心接力 为乘客提供方便。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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