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一年解堵依靠300万市民昆明年底建6客运站万芳

发布时间:2020-02-14 11:14:53 阅读: 来源:衣柜厂家

一年解堵依靠300万市民 昆明年底建6客运站

当前,昆明市按照省委、省政府的要求和市民的意愿,全力推动 交通整治一年计划 ,采取10个方面的交通环境整治措施,努力缓解城市交通拥堵。这是市委、市政府以实际行动贯彻落实党的十七大精神,以人为本,解决群众最关、最现实利益问题的具体体现。

都市时报从今天起推出《一年解堵昆明交通》栏目,目的是及时把政府采取的各种工程、管理举措告知公众,畅通信息渠道,为读者提供实用的信息,号召广大市民以实际行动积极参与交通解堵工作,为交通一年计划实施营造良好的社会氛围。

市委、市政府高度重视市民出行难问题,GMS会议前,昆明掀起城市交通综合整治战役,城市交通拥挤一度得到缓解。但是,昆明的机动车辆以惊人速度在增加,交通拥挤又开始回潮。市委、市政府决定实施一年行动计划,启动10项工程,下决心缓解昆明城市交通问题。这些工程包括建设二环快速系统、改造203条城市次支道路、完善城市路网,搬迁主城区6个客运站,每月开展一次 无车日 活动等。

在一年时间内实施如此庞大、复杂、密集的工程,如何组织好工程施工、交通管理,对相关政府部门是一个严峻的考验。同时,对生活在这座城市的300多万市民来讲,更是一次文明程度、综合素质的检阅。因为,一年计划涉及多条城市主要道路、上百条次支道路、多个城市重要节点,毫无疑问将给市民生产生活、交通出行产生影响,在一定区域内会出现短时间 添堵 现象。

在这样的关键时刻,全体市民的理解、支持和参与至关重要。每个市民是否能做到顾全大局,克服困难,能否做到文明礼让,配合施工单位、管理部门工作,能否改变出行习惯,多骑车、乘公交,都将影响到一年交通计划能否按时、顺利完成。 长痛不如短痛 ,我们呼吁每个市民以实际行动为昆明交通一年计划贡献自己的力量,共同营造更加美好的家园。

明年底昆明完成6个客运站建设

位于二环路内外的15个客运站,现在每天3200多辆大客车进出主城区,对昆明二环南路附近的交通带来巨大压力。火车站附近的昆明、金湾、中北、风景旅游、新南站等6个汽车客运站,2000多辆进出站的大客车是造成永平路、春城路、南二环拥堵的重要因素。昆明早在去年就已重新选址规划了6个新客运站,市交通局黄金周之后首日专门召开党委会确定:计划在今年内拿齐6个新站的规划选址意见书,并做好土地收储,通过招投标,明年春节后开工建设6个客运站,确保明年年底客车可以进场经营,从而减少3200辆大客车对主城交通的添堵。

永平路高峰期大客车排长龙

昆明客运站(市民习惯称南窑客运站)是昆明最大的客运站,虽然占地只有30 40亩,却经营着到全国、全省各地的长途班线客运,由于其南行300米即到火车站,东南行3000米就到飞机场,成为昆明最繁忙的客运站,每天运送乘客1.3 1.5万人。春节高峰时段,每天运送乘客达2.2万人。

据昆明交运集团负责人介绍:目前每天有1200多辆大客车进出南窑客运站,大部分通过永平路进出。前天,记者在交通早晚高峰分别在这里看到,永平路几乎被三种车占据:公交车、客运车、出租车达到80%以上,早高峰时,5分钟就要过33辆大、中型旅游车、客运车和中巴车;晚高峰的6点到8点之间,各种高快、卧铺、中巴车挤满了永平路和福德立交桥的转盘区域,上南二环后才奔赴各个目的地。据了解,由于永平路实施由西向东单行后,进入南窑客运站的大客车只能绕南二环上官南立交桥,再转入永平路,给南二环东段带来额外的交通压力。

如果南窑客运站搬到二环以外,永平路、春城路、南二环都将通畅许多。

各区积极支持客运站用地

去年4月,昆明市规划局和交通局等单位合作,绘制出昆明6个新客运站的蓝图,在中、东、南、西、北、西北6个方向各建1个一、二级客运站,当时确定建设的5年计划:2008年6月建成东、西、南部3个客运站并投入使用;2010年12月建好北、西北中部客运站并接客。

去年和今年上半年,主城客运站建设单位市交通局成立了指挥部,专门负责协调推进工作。建设单位首先致力于取得规划选址意见书,而此项业务已经下划到各区规划部门,6个新客运站的地址全部位于4个城区范围内,指挥部分别到各区协调办理。截至昨天,市交通局已经拿到东、北、西北部3个客运站的规划选址意见书。市交通局刘局长表示: 我们将积极协调,11月底拿到另外3个客运站的规划选址意见书,这样才能交给设计院搞初步设计。

为了便于客车进出,新建6个客运站的位置都在2条宽敞公路的交接口,属于金角银边的钻石路段。为了协调各个客运站的用地,指挥部与各区进行积极沟通,位于7204公路旁的北部客运站,由于7204公路今年将开工建设6车道的城市主干道,盘龙区政府曾在北部客运站的地盘上规划大型商场,通过多次协商,区政府让出了这块寸土寸金的商业用地,100多亩地用于建设客运站;西部客运站的新规划地位于春雨路旁,西山区政府有意于给滇虹药业使用此地,对于昆明要建设西部客运站缓解城区交通压力,区政府表示支持。目前,计划在南二环南边新建的中部客运站,土地已经实现收储;南部客运站土地已经列入收储计划,但尚未实现收储;东、西、西北部客运站土地尚未列入收储计划。市交通局上周开始与市土地储备中心一起工作,力争在今年12月底完成土地收储,使建设工程进入招投标阶段。

中部、南部客运站已确定建设单位

目前已经确定中部客运站由昆明交运集团建设经营,与早就成型的新南站合并在一起有85亩的用地,可以每天进出1200多辆客车,运送旅客2万人左右。

市交运集团计划像建火车站一样,建2层停车场,底层出客、二层上客,有引桥直接通往二层,以后送客车辆和出租车可直接开上二层。交运集团表示:现在的南窑客运站只有30 40亩地,非常拥挤,但其土地市场价达2亿,集团将其置换出来,可以满足中部客运站9000万的建设成本,还可以用于南部客运站的投资。

南部客运站位于新昆洛路和广福路的交接处,可用地有108亩,由交运集团、中北交旅、云南旅游集团、金马客运站等几家单位合股建设,国有资产占90%左右。南部客运站将建成一个面向东南亚、南亚的枢纽客运站,为此,市交通局正在向交通部申请2000万的枢纽客运站补贴费。

剩下的4个客运站采取招投标的方式建设经营,目前还没有开标。北部客运站位于将扩建的7204公路旁,离昆曲高速即将建设的金殿立交1公里,有108亩用于客运站建设;东部客运站位于东绕城线和人民东路延长线立交桥西侧,紧靠通往新机场的城市出口,可用地86亩;西部客运站利用现在西山客运站原址,再在春雨路边上征地扩建,实际可用地84亩;西北部客运站较小,位于王家桥片昆沙路和即将开建的昆武(定)高速之间,只有36亩地用于建设,需要建成2层停车客运站。按照市交通局推进时间表,明年元旦和春节期间将举行这4个客运站的招投标。

公交场站、轨道站点全部预留

规划的6大客运站一般都位于三环之外,目前的公交通达性很差,不过,每一个客运站都预留10 50亩的公交场站、轨道站点、出租车上下客、社会车辆停放用地。这些设施将与客运站基本同期建设启用。

南部客运站和北部客运站都在旁边预留了各30亩的公交首末站用地,轨道交通的站点用地也有5亩,出租车、旅游车辆检查、安保、社会车辆停放又有10亩地;东部客运站旁将建50亩公交场站,轨道站点预留10亩地,出租车等用地有10亩;西部客运站离已经建成的眠山公交场站只有1.4公里,预留的公交交汇站用地有10亩,旁边还有62、82、148路公交的站点,在现在米轨旁边预留5亩轨道用地,出租车等有10亩用地;中部客运站由于用地紧张,预留15亩公交交汇站和轨道交通用地;西北部客运站预留10亩土地用于建设公交站点、出租车候客、旅游车安保和社会车辆停放。

市交通局预计,明年春节一过就开工建设客运站,施工大约需要半年,2 3个月用于装修,大约到明年年底,6个新客运站的停车场地和候客区可以投入使用,介时可减少3200多辆大客车在主城区穿梭,对主城交通解堵将起重要作用。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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