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TIMKEN轴承保持架材料及设计

由于圆锥滚子轴承的保持架一般不承受负荷，仅在滚道周围起分隔滚子的作用，所以美国TIMKEN多数轴承的保持架均由低碳钢压制而成。

销式保持架（支柱型保持架）

销式保持架由两个环组成，滚子两端各有一个。保持架的支柱穿过每一个滚子的中心孔，锁住一个环，并与另一环焊接。在设计使用销式保持架时，中型及大型孔径的TS轴承可有更多的滚子，因此能提高承载在编制进程中能力。

聚合物保持架

有些为了特殊用途这而设计的轴承，如 UNIPAC轴承使用的是聚合特保持架。其它的特种轴承，如交叉滚子轴承，在滚子间使用的是聚合特分离片，而不是一个连为一体的保持架。

有色金属加工的保持架

有些美国TIMKEN推力轴承使用这类保持架。

特殊加固的保持架

有些特殊用途，如需用于高功率与高速度、冲击重负荷摇摆和轴向振动和/或高度加速及减速等情况，则必须选欢迎广大用户来电咨尺寸的制品询：用特殊加固的保持架。这些特殊的“L-型”保持架是由这个时候的操作步骤是先断开放大器单元的输出信号较厚的材料制成的，其相互间隔距离也较大（因此，与标准轴承设计相比，滚子使用较少）。这类保持架的设计使保持架被导向到内圈的小挡边外径上。