北京地铁换乘不宜超3分钟最小间隔在25分钟内万芳
北京地铁:换乘不宜超3分钟 最小间隔在2.5分钟内
根据北京市质监局发布的《城市轨道交通工程设计规范》地方标准,北京地铁车厢内每平米最多站5人,列车运行最小间隔在2分半内,通道换乘行走平均时间不宜超过3分钟。
这份北京轨道交通工程设计规范内容主要涉及到车厢定员、列车间隔运行时间以及包括乘客在换乘车站行走时间,车站疏散时间和和车站的出入口到居住小区、幼儿园、中小学等所有应该有的最小距离。需要说明的是,这份规范其实并不适用于目前已经使用的北京地铁的线路,更多是在设计之初时为北京未来轨道交通所构建的新标准。
这份规范实际是为了北京新轨道交通,在工程设计时候制定了这样一个规范,比如其中有一个指标,北京地铁车厢内每平米最多要能站五个人,每平米五个人标准要比现行国标每平米6个人标准在舒适度上、乘客感受上更加宽松一些,这个标准的调整主要是考虑到在目前现行标准下,已经出现了北京在早晚高峰的时候地铁内拥挤不堪的情况,因此进行了调整。
为了能够达到这个标准,在现有的客流压力下,未来一方面需要精心地设计列车的运行时间,逐步缩小列车运行间隔。另外一方面也要应对早晚高峰和不同时段的不同客流压力。还有,可能在未来会使用车厢面积为宽大的B型地铁列车来作为北京地铁的主力车型。
同时这份新规划中也要求,地铁列车的结构强度应该满足在超员的时候,9个人每平米站地的标准。而根据了解从上个月开始,北京地铁的客流运量是屡创新高,地铁全路网的日均客流是突破了千万,已经成为常态。那么这份规划的编织组就表示,这份规划对于北京地铁客流的特征包括城市的老龄化都有所考虑,在整体上都是采用了一个比较高的标准来进行制定的。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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